bilforsiden biltester

  • Peugeots MI 16-utgave av 405-modellen ble regnet som den første småspreke UP-bilen, med en 1,9-liters motor med 16 ventiler som maksimalt kunne yte 155 hestekrefter - dog uten turbo. Her er 1988-modellen som fikk designpris fra USA i 1991.

    FOTO: UTRYKNINGSPOLITIET (ALLE)

  • Dette bildet er tatt i bakkene opp mot Sollihøgda i 1939, på veien som i dag heter E16. Bilen er trolig en Chevrolet fra 1937.

  • Denne Volvo PV-en ble innkjøpt på starten av 60-tallet som en av 12 ganske like. Bilen var utstyrt med enB18-motor med 90 hestekrefter. Etter datidens målestokker var det heftige saker.

  • En Volvo Amazon på glattkjøringstrening, trolig mot slutten av 60-tallet.

  • Her er en Ford Granada-tjenestebil fra 1975 med toliters bensinmotor. Bilen var hos politiet frem til 1981. Personene på bildet er ikke navngitt.

  • En Volvo 240 fra 1983 under kjøring på glattkjøringsbane, trolig i Nord-Odal. Bilen ble avskiltet i 1996 på Lillestrøm, etter å ha tilbragt de siste tre årene ved Ullersmo landsfengsel.

  • Ford Sierra var ikke like vanlig som Volvo 240 på 80-tallet, etter at den først kom inn i kjøretøyparken i 1984 - her i form av en 2.0 GL. Bilen ble benyttet frem til 1992.

  • Dette bildet viser en Ford Mondeo, som ble benyttet mellom 1997 og 2003. Nærmere tekniske opplysninger foreligger ikke om bilen.

  • Her er en Volvo V70 fra 2000. Bilen ble benyttet som tjenestebil frem til 2005, men ruller fortsatt - i dag som privatbil.

  • Volkswagen Passat er en av de aller vanligste politibilene i senere år. Denne var ny i 2007, og benyttes fortsatt.

  • Og slik ser den helt ferske uniformeringen av norske politibiler ut - på en ny Volkswagen Passat. Bilene er på vei ut i trafikken i disse dager.

Har du blitt stoppet av noen av disse?

Slik har UP-bilene sett ut gjennom 70 år. Se bildene!

AV:

Publisert 03 august 2012 14:42 Oppdatert 03 august 2012 15:24

Minst én av dem har også vunnet designpris underveis.

I et høytidelig dokument fra det amerikanske politimagasinet Law and Order, fremgikk det nemlig at bilens uniformering hadde fått 2.-plass i en kåring av slikt i 1991.

UP-bilen var en Peugeot 405 MI16, en trofast råkjørerjeger for politiet på slutten av 80- og videre inn på 90-tallet. Andreplassen på verdensbasis kom blant 500 bidrag.

Samtidig som politiet nå sender biler med ny uniformering ut i trafikken - som du kan se på det siste bildet i galleriet - viser UP frem noe av sin kjøretøyhistorie på Facebook.

Nå kan du også se bildene i vårt galleri.

Bli venn med oss på Facebook!

 

Store mengder bilder

- Vi har eldre bilder enn det i galleriet fra 1939. Faktisk også av en UP-buss fra 1932, sier politiførstebetjent i Utrykningspolitiet (UP), Espen Andreassen.

Les også

Toyota tilbakekaller 1,5 millioner biler

21.000 bakhjulsoppheng skal sjekkes i Norge.

Til daglig jobber han mest med fag og metode, men kommuniserer også mye med publikum via sosiale medier.

- Men dette er hele UPs prosjekt, og vi forsøker både å vise hvem vi er og å by på litt andre sider av oss selv, sier Andreassen.

Siden Facebook-siden ble opprettet, har tilsiget av medlemmer vært jevnt og trutt, og ligger nå på rundt 40.000.

- Til nå er det kommet inn rundt 38.000 kommentarer på Facebook-siden, og vi har lest alle sammen. Vi bruker innleggene for å lære og til å utvikle oss. Vi svarer på spørsmål eller forsøker å hjelpe slik at de som spør kontakter riktig sted, sier Andreassen.

Mer uhøytidelig legges det ut bilder fra arkivet.

 

Varierte reaksjoner

Andreassen er ikke sikker på om UP har mottatt flere designpriser enn den ene fra USA i 1991. Sikkert er det uansett at designen ikke uten videre falt i smak i Norge.

Les også

Rundlurt av kinesisk partner

Statseid bilprodusent tvinger Volkswagen til å spise kameler.

- Den fikk kritikk for at den var for lite synlig. Det førte blant annet til at det ble påført oransje teip på sidespeilene, sier Andreassen.

- Hvilke tilbakemeldinger har dere fått på den nye uniformeringen av landets politibiler?

- Det har vært mange reaksjoner, både positive og negative. Per nå har 60.000 personer vært innom og sett på bildene som vi la ut på Facebook onsdag. Tilbakemeldingene på det nye utseendet varierer mellom kjempefint og noe som ser ut som en veiarbeidsbil. Men mange synes den både er tøff og at den er et uvanlig syn, sier Andreassen.

 

Hva synes du? Er det nye utseendet bra, eller var alt så meget bedre før? Debattér saken!

De siste fem biltestene